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那管道使性能，就会现很大下降，而且管道自身，也会变得极不稳定。比如说会现缝隙，或者是直接断裂情况，无论现哪一种问题，都会带来很大浪费。但如果使是无缝钢管，这种管道有着，很抗氧化性能，以及抗腐蚀性能。 但增加使钢管 ，带来不仅仅是好处，也有很多坏处。比如说增加了管道 之后，管道自身重量，肯定又会有着一定增加。当整体车身重量，有了一定增加之后，这对于自行车速度来说，肯定会带来很大影响。 但如果使是无缝钢管，就不是带来，这样恶性循环。因为无缝钢管，具有中空截面，这有效减轻了，管道自身重量。在同等 、同等长度情况下，无缝钢管重量，要比普通钢管轻很多。选择了这样钢管，自行车速度，肯定会有着。

在尝试过一次之后，才发现使无缝钢管，并没有这么多要求和限制。首先无缝钢管，在制作成之后。在退火这道程序中，与普通钢管，有着很大不同。一般钢管，只会在水中退火。可无缝钢管，却会在酸性液体中退伙。 可是现在自行车，有了很大变化。首先就是自身重量，变得分轻便了。在骑车过程中，可以让速度变得更快。之所以会现，这样一个变化。那完全是因为无缝钢管。因为无缝钢管，并不是实心钢管。在钢管内部，有着一部分中空截面。 这让无缝钢管，即是保留了，钢管各方面性能。同时也是减轻了，管道自身重量。其次无缝钢管，都是经过了，色抗氧化处理。在无缝钢管表面，牢牢地吸附着，一层稀有金属镀层。在这样情况下，即是自行车，经常都会被雨淋。

国内外在塑性加工领域里，人工神经网络的应用研究都处于起步阶段，诸如轧制力、变形抗力和晶粒尺寸以及板形的控制之类的问题都可以利用人工神经网络来实现，目前已取得令人满意的效果8- Lakiola通过将物理模型与神经网络相结合，实现了冷轧带钢生产过程中的工艺参数优化，以及对轧后带钢性能的预报，从而对尺寸精度和轧制效率有很大的提高。 西门子公司自主开发了名为“西门子观组织监测系统”的商业软件，该软件用于预测热轧带钢的组织与性能，通过该系统的物理冶金模型可以预测热轧带钢的组织温度过程，终通过神经网络方法计算力学性能，具有这种神经网络功能的控制系统已被成功的用于西门子公司的在线控制系统。